合肥普視使用壽命長(cháng)(圖)-led戶(hù)外顯示屏-合肥led顯示屏

港口、車(chē)站旅客引導信息顯示：以L(fǎng)ED顯示屏為主體的信息系統和廣播系統、列車(chē)到發(fā)揭示系統、票i務(wù)信息系統等共同構成客運樞紐的自動(dòng)化系統，北京站、北京西站、南昌站、大連港(601880,股吧)等國內重要火車(chē)站和港口都安裝了國內廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品和系統。體育場(chǎng)館信息顯示：LED顯示屏已取代了傳統的燈泡及CRT顯示屏，四十三屆世乒賽主場(chǎng)地天津體育中心首i次采用了國產(chǎn)彩色i視頻LED顯示屏，受到普遍好評，上海體育中心、大連體育場(chǎng)等許多國內重要體育場(chǎng)館相繼采用了LED顯示屏作為信息顯示的主要手段。

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視頻作者：合肥普視電子科技有限公司

LED滲透率提升,供需改善催生行業(yè)高景氣度：LED性能優(yōu)異,相比其他光源具備明顯優(yōu)勢。近年來(lái),LED芯片光效得以大力改善,價(jià)格大幅下降,極大推動(dòng)了LED滲透率的提升,16年LED照明滲透率已接近30%,2020年有望超過(guò)60%。國內大廠(chǎng)大力擴產(chǎn)高i端產(chǎn)能,三安光電預計2017年擴產(chǎn)33%,華燦光電將擴產(chǎn)翻倍以上。下游需求增長(cháng)和海外訂單轉移是消化新增產(chǎn)能的兩大路徑,根據測算,伴隨低端設備出清,我們預計本輪供給缺口從2017年到2019年將持續存在。

一般認為，智能交通系統是指在道路交通基礎設施、城市公共交通以及道路運輸系統上建立起來(lái)的，集成了信息采集處理、融合與交換、分析以及控制，以信息的發(fā)布為目標的一體化的，可以實(shí)現智能管理的交通運輸系統。提高交通管理、運輸效率和通行安1全服務(wù)水平應該是智能交通系統建設的應用目標，而這種目標的實(shí)現過(guò)程，在一定程度上會(huì )推進(jìn)傳統的交通行業(yè)向現代交通運輸服務(wù)業(yè)的轉變。